Paksuseinäiset{0}}laakerivaipat voidaan valaa. Kitkakyvyn parantamiseksi laakerin vaipan sisäpinnalle voidaan valaa kerros laakeriseosta (kutsutaan laakerin vuoraukseksi). Laakerilejeeringin ja laakerivaipan välisen hyvän tarttuvuuden varmistamiseksi laakerivaipan sisäpinnalle tehdään usein erilaisia tappeja, uria tai kierteitä. Ohutseinäiset laakerikuoret voidaan valmistaa massa-prosesseilla, kuten jatkuvalla bimetallilevyjen valssauksella.
Jauhemetallurgiassa jauhemaista rautaa tai kuparia ja muita perusmateriaaleja sekoitetaan grafiittiin, sitten puristetaan ja sintrataan muotoon. Huokoset voivat varastoida voiteluöljyä, mikä johtaa öljyllä{1}}kyllästettyihin laakereihin.
Laakerin kuorimateriaalit ovat yleensä suhteellisen pehmeitä, ja sylinterimäinen sisäpinta ei sovellu hiontaan. Voidaan käyttää poraus-, timanttiporaus-, kaavinta- tai läppäysmenetelmiä. Lippauksessa ei tule käyttää akselin halkaisijan sovitusmenetelmää; sen sijaan tulisi käyttää erityisesti valmistettua läppäustankoa, jonka mitat ovat samat kuin laakerin vaipan reikä. Kaapimista käytetään enimmäkseen osittaisissa laakerikuorissa käyttämällä leveä-teräkaavinta. Käsin kaapittaessa kaapimisjälkien tulee olla matalia. Laakeriholkeissa, joissa on monimutkaiset sisäpinnan muodot, tulee käyttää erityisiä porausmenetelmiä tietyn muodon mukaan.